Guenther Steiner cree que la FIA debe prohibir que un propietario tenga varios equipos de F1 (como lo hace Red Bull) después de que Daniel Ricciardo le arrebatara la vuelta más rápida a Lando Norris en Singapur.

Norris, que aspira al título, tuvo una actuación dominante en el GP de Singapur y ganó por poco menos de 21 segundos sobre Max Verstappen, de Red Bull, pero Ricciardo le negó la victoria perfecta de 26 puntos, ya que en su última carrera para VCARB, firmó el triunfo marcando la vuelta más rápida, lo que significa que Norris redujo la ventaja de Verstappen en el campeonato a 52 puntos en lugar de 51.

Guenther Steiner quiere que el modelo de Red Bull sea desterrado de la F1Con Red Bull también siendo dueño del equipo VCARB, el exjefe de Haas, Steiner (antes director de operaciones técnicas de Red Bull), dijo que la “sospecha” es natural sobre cualquier posible colaboración que haya tenido lugar allí, ya que calificó el robo de la vuelta más rápida de Ricciardo como “un poco extraño”.

En opinión de Steiner, el organismo rector, la FIA, debe actuar para impedir que un propietario tenga más de un equipo de F1 y comenzar a hablar con Red Bull sobre su modelo.

“Esta vuelta más rápida fue un poco extraña cuando se produjo, ¿sabes?”, dijo Steiner en el podcast Red Flags.

“Creo que el problema es que en un deporte como la Fórmula 1, ningún propietario debería tener dos equipos. Nunca se puede evitar la sospecha de que hay órdenes de equipo entre equipos, no en un equipo, sino entre equipos.

“Supongo que tenemos que respetar lo que hizo Red Bull en su momento, porque estuve involucrado en ello cuando compraron Minardi, señor Mateschitz. La F1 estaba en problemas. Minardi estaba en problemas. Se habrían ido sin un salvador.

“Así que la F1 se ha desarrollado mucho desde entonces y, para el futuro, tal vez sea necesario solucionar esto de que nadie pueda tener dos equipos.

“Pero creo que no debería ser tan radical como decir: ‘Oh, en el próximo Pacto de la Concordia o acuerdo comercial, esto debe solucionarse’. No. Lo que Red Bull puso en la F1 para convertirla en lo que es ahora es bastante asombroso, así que al final, no puedes decirles qué hacer con sus equipos.

“Pero en el futuro, es necesario pensar en eso. ¿Cómo podemos evitarlo? Porque si Visa Cash App [RB] no fuera propiedad del mismo propietario que Red Bull, nadie habría tenido la sospecha. Todos habrían dicho que es el último hurra de Daniel Ricciardo.

“Si, por ejemplo, Sauber hubiera hecho la vuelta más rápida, ¿alguien estaría preocupado por eso? No.

“Así que el problema radica en que es propiedad de los mismos propietarios”.

Steiner continuó: “Zak Brown de McLaren es muy insistente en ese tema. Pero no creo que puedan resolverlo para el acuerdo comercial del próximo período, que comienza en 2026, sino para el siguiente, lo que debería mantener a la FIA ocupada para encontrar un acuerdo con Red Bull, para decir: ‘Oye, tienes que dejarlo pasar en el próximo acuerdo’, que entonces será en 2031.

“Pero hay que trabajar ahora para conseguirlo, y no empezar un año antes de que se firme el nuevo acuerdo. Hay que empezar a hablar de ello ahora”.

El asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, se refirió a la vuelta más rápida de Ricciardo como “la actuación de despedida digna”.