Toto Wolff explica por qué Lewis Hamilton sufrió una penalización de motor después de la clasificación, lo que le obligó a salir desde el pit lane en el GP de Azerbaiyán.

Toto Wolff y Lewis Hamilton (vía IMAGO)

Mercedes parecía estar en vías de redención tras ganar tres de las cuatro carreras antes de entrar en el parón veraniego. Sin embargo, desde entonces, el equipo ha tenido que lidiar con problemas operativos en el monoplaza. Uno de ellos fue el de Lewis Hamilton, que tuvo que empezar desde el pit lane en el GP de Azerbaiyán cuando tuvo que cambiar de motor tras la clasificación.

El director del equipo, Toto Wolff, afirmó que la penalización fue un riesgo calculado, ya que la carrera es notoriamente difícil para adelantar. Cuando se apagaron las luces, Charles Leclerc y Oscar Piastri mantuvieron sus posiciones, mientras que otros pilotos chocaron entre sí para ganar uno o dos puestos en la salida.

Carlos Sainz y George Russell perdieron posiciones en la primera vuelta y tuvieron que dar pasos importantes para recuperar sus puestos en sus segundos relevos. Por otro lado, Lewis Hamilton salvó un noveno puesto en la carrera tras salir desde el pitlane.

Posteriormente, Toto Wolff reveló que penalizar al británico por mal funcionamiento del motor era parte del plan, ya que existían grandes posibilidades de que Hamilton no hubiera recuperado muchos lugares durante la carrera desde su lugar original en la parrilla.

Decidimos hacer el cambio de motor aquí. Sabíamos que iba a ser una carrera desastrosa porque es muy difícil adelantar en Bakú. Hay dos filosofías diferentes y las discutimos largo y tendido. Una, simplemente te tragas la píldora aquí, porque partiendo desde la P7, no sabemos dónde habría ido eso, y luego lo hacemos en Austin. Pero sentimos que Austin es una oportunidad, y esa fue la decisión. ¿Correcto o equivocado? No lo sé, fue una decisión reñida.Toto Wolff dijo en una entrevista, citada por GPBlogRELACIONADOChristian Horner revela lo ‘positivo’ del GP de

El austriaco explicó que la carrera de Bakú iba a ser una carrera de miseria, ya que era bastante difícil adelantar. Mercedes evaluó si aplicar la penalización en Bakú o en Austin. El equipo consideró que tenía más posibilidades de sumar muchos puntos en Austin, por lo que prefirió sacrificar la carrera de Azerbaiyán, lo que les salió bien.

Mercedes explica por qué Lewis Hamilton tuvo una carrera difícil en Bakú

Mientras que Lewis Hamilton terminó en noveno lugar debido a que los dos autos que lo precedieron chocaron , su compañero de equipo George Russell se aseguró otro podio. Al presenciar la marcada diferencia en las carreras de los dos pilotos, los fanáticos se preguntaron por qué el piloto de 39 años no pudo avanzar en la parrilla.

Lewis Hamilton (Vía: Imago)

Posteriormente, el director de Ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, explicó que el siete veces campeón se había quedado atrapado en un tren DRS, lo que le hizo perder mucho tiempo.

La carrera de Lewis fue difícil, ya que chocaba constantemente con los trenes DRS y no podía pasar. Cuanto más se acercaba a los coches que tenía delante, más sufría el sobrecalentamiento de los neumáticos.Andrew Shovlin dijo en una entrevista posterior a la carrera

#AzerbaijanGP 🇦🇿 | Andrew Shovlin después de la carrera:“Fue agradable conseguir un coche en el podio, pero no nos engañamos; este fin de semana no ha sido lo suficientemente bueno y tenemos que mejorar. El primer stint de ambos pilotos fue flojo. No pudimos evitar que los neumáticos traseros se sobrecalentaran y,…

— deni (@fiagirly) 15 de septiembre de 2024

El hombre de 50 años argumentó que el conductor del Mercedes se quedaba atrapado constantemente en los trenes DRS, lo que disparaba la temperatura de sus neumáticos. Esto, a su vez, lo ralentizaba para enfriar los neumáticos y se quedaba atrapado en un círculo vicioso de calentamiento y enfriamiento de los neumáticos.

Hamilton estaba destinado a no sumar puntos, pero Nico Hulkenberg sufrió un pinchazo que lo salvó. Por tanto, el fin de semana del británico podría haber sido aún peor si no hubiera tenido suerte, ya que los dos pilotos que iban delante chocaron y el Haas de Hulkenberg sufrió daños.